萬州波形護欄立柱安裝需符合設計要求

近日,筆者從省道313線興(仁)青(普安縣青山)公路改建工程項目業主辦獲悉,該工程項目原施工單位施工未達到公路工程技術規范要求的2000米波形護欄,已返工施工完畢。

近年來,黔西南州國省干線公路改建工程項目如雨后春筍般在全州各縣市動工建設,工程項目點多面廣,給興義公路管理局工程建設管理工作帶來巨大壓力,但工作難度再大,也不能放松對工程質量的管理,特別是涉及到人民群眾生命財產安全的生命安全防護工程的管理,要求做到工程質量零容忍,不允許存在任何質量瑕疵。施工時不允許搞變通,不允許不按程序辦理設計變更手續而擅自進行變更施工。“所有不按施工設計要求施工的萬州波形護欄,全部返工,這個問題沒有任何可商量的余地。”興義公路管理局分管安全生產工作的副局長張海波在檢查發現工程質量問題時,很嚴厲地對施工單位負責人說到。

在檢查中發現,省道313線興青公路改建項目,有2000米交通安全防護工程波形梁護欄立柱的安裝不符合設計要求。施工單位未辦理變更手續而擅自改更改設計進行施工,萬州波形護欄立柱打孔埋設深度只有0.4米,小于設計標準打孔埋設深度1.25米的要求,不能滿足安全設計,興義公路管理局高度重視這一重大問題,責令施工單位一律返工。

據省道313線興青公路改建工程項目業主辦主任唐文明介紹,項目業主辦一發現波形護欄立柱埋設深度達不到安全要求的問題,立即向施工單位下達責令整改通知書,并專門派出工程技術人員給施工單位作技術指導,截至目前,工程整改全部到位,不合格生命安全防護工程波形護欄返工施工完工。